汽油的調(diào)和技術(shù)

汽油的調(diào)和技術(shù)

一、什么是汽油調(diào)合技術(shù)？

所謂油品調(diào)合就是用幾種同類中間組分以及若干種添加劑按一定比例混合均勻，從而生產(chǎn)出全面滿足質(zhì)量要求的石油產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程。大多數(shù)燃料和潤(rùn)滑油等石油產(chǎn)品都是由不同組分調(diào)合而成的調(diào)制品。

二、煉油廠汽柴油的生產(chǎn)方法

我國(guó)現(xiàn)在使用的汽、柴油，都是從石油中提煉出來(lái)的，未經(jīng)煉制的石油，通常稱為原油，用原油煉制汽柴油要經(jīng)過(guò)以下基本過(guò)程：

1．先將原油脫鹽脫水，然后進(jìn)行常壓蒸餾，分割出適宜作為汽、柴油的餾分，這種餾分叫做直餾餾分，如石腦油、常一、常二線柴油等。

2．再以煉制過(guò)程中產(chǎn)生的常、減壓重油等為原料，用熱裂化、催化裂化、加氫裂化和延遲焦化等二次加工方法，將高沸點(diǎn)餾分裂解為適宜作燃料的低分子烴，經(jīng)過(guò)分餾得到汽、柴油的熱裂化，催化裂化和焦化組分。如果生產(chǎn)高辛烷值汽油，還需要采用催化重整和烷基化等方法，制得重整汽油組分和輕烷基化油。

3． 將直餾餾分油和二次加工方法得到的餾分油分別進(jìn)行電化學(xué)精制、加氫精制、脫硫醇和脫蠟，除去其中的有害物質(zhì)，提高油品質(zhì)量。

4．最后根據(jù)不同牌號(hào)汽、柴油的質(zhì)量要求，以上述各種餾分油為組分，按所需的比例并加入適量的各種添加劑進(jìn)行調(diào)合，即得到質(zhì)量符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的汽、柴油。

一、煉油廠幾種常用的汽油調(diào)合組分

1、催化裂化汽油

   我國(guó)催化裂化汽油為商品汽油的主要組分，其在商品汽油中的含量達(dá)70%以上。無(wú)論目前還是可預(yù)見的未來(lái)，催化裂化汽油在煉油廠中的重要地位不容置疑。但是催化裂化裝置所生產(chǎn)的汽油烯烴含量、硫含量達(dá)不到指標(biāo)要求，辛烷值不夠高（RON約90，MON約79），為達(dá)到規(guī)定的車用汽油指標(biāo)，就需要添加其他組分油調(diào)合。

2、重整汽油

       重整汽油在我國(guó)汽油構(gòu)成中所占的比例很低，與美國(guó)相比有較大的差距。1990年僅為2.5%。現(xiàn)在也只不過(guò)占10%左右。重整汽油的芳烴含量很高，但辛烷值可達(dá)100左右，是一種較優(yōu)質(zhì)的汽油調(diào)合組分。要提高汽油的辛烷值，實(shí)現(xiàn)汽油的無(wú)鉛化，利用重整汽油是一條很好的途徑。重整汽油中的芳烴可彌補(bǔ)催化裂化汽油中芳烴含量低的不足，從而提高汽油的辛烷值。但新頒布的清潔汽油標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)汽油中的芳烴含量也作了限制，所以重整汽油的加入量要控制好。另外，重整汽油中的苯是有害的，要設(shè)法降低。

3、烷基化汽油

?      利用烷基化工藝可制取汽油的調(diào)合組分。烷基化工藝是異烷烴和烯烴氣體在濃硫酸或氟烴酸的接觸作用下進(jìn)行異烷基化反應(yīng)，也是利用輕質(zhì)烷類生產(chǎn)高辛烷值汽油組分的主要方法之一。烷基化油是異構(gòu)烷烴的混合物，其辛烷值相當(dāng)高（RON為92.9～95，MON為91.5～93），敏感性小，而且具有理想的揮發(fā)性和清潔的燃燒性，是一種理想的汽油調(diào)合組分。利用烷基化油調(diào)合汽油有許多優(yōu)點(diǎn)：

       1）能夠稀釋催化裂化汽油中的硫、氮等有害雜質(zhì)，使汽油更加符合所要求的標(biāo)準(zhǔn)。    2）對(duì)重整汽油組分中的芳烴（包括苯）也有稀釋作用，從而可以摻入更多的重整汽油組分，以達(dá)到提高汽油辛烷值的目的。

4、異構(gòu)化汽油

   利用異構(gòu)化工藝也可制取汽油的調(diào)合組分。異構(gòu)化工藝是提高整體汽油辛烷值最便宜的方法之一。正構(gòu)烷烴在異構(gòu)化后，可提高汽油的辛烷值。汽油無(wú)鉛化以及新法規(guī)對(duì)車用燃料組成的限制，使得煉油廠對(duì)異構(gòu)化油的需求十分強(qiáng)勁。例如，正戊烷的空白（無(wú)鉛）辛烷值為研究法61.7，而異戊烷則為92.3。異戊烷是高級(jí)汽油的主要組分。1995年，美國(guó)異構(gòu)化油在汽油中約占10%，而目前我國(guó)尚未含異構(gòu)化油的汽油。與國(guó)外相比，尚存在一定的距離。因此，加速開發(fā)異構(gòu)化工藝很重要。

5、甲基叔丁基醚（MTBE）

?  甲基叔丁基醚（MTBE）的許多物理、化學(xué)特性與其特有的分子結(jié)構(gòu)有關(guān)。在MTBE的分子結(jié)構(gòu)中，氧原子不與氫原子直接相連，而與碳原子相連。C-O鍵的鍵能大于C-C鍵的鍵能，且MTBE的分子中又存在叔碳原子上的空間效應(yīng)，難于使分支自斷裂形成自由基。因而，作為汽油調(diào)合組分，MTBE具有十分良好的抗用性能和較好的化學(xué)穩(wěn)定性。

?       MTBE不但具有很高的辛烷值，而且在催化裂化汽油中有很好的調(diào)合效應(yīng)，其調(diào)合辛烷值高于其凈辛烷值。汽油中MTBE的最大加入量各國(guó)并不統(tǒng)一，一般最大加入量為15%～20%，但我國(guó)由于氧含量的限制，最大加入量為14%。

?       由此可看出，煉廠也是先生產(chǎn)出各種組分，再調(diào)合成成品油。只不過(guò)煉油廠可根據(jù)需要，生產(chǎn)出各種符合的組分油，而調(diào)合技術(shù)是利用各種非標(biāo)油及化工原料，經(jīng)過(guò)精制后，再調(diào)合出符合要求的成品油，兩種工藝是一致的，只不過(guò)調(diào)合技術(shù)生產(chǎn)油品是不冒煙的煉廠。